买车选配置不仅能省好几万，还不会被坑[8P]

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当你打定主意买一辆车的时候，这个时候最难的就是选配置了，因为你不知道哪些配置对你有用哪些配置对你没用。销售一般都会让你买高配的，说配置多用的时候更方便，但其实有些配置真心没必要，买车的时候可以不用考虑了。 自动启停本来是为了省油开发的挺好一功能，但是由于各个厂家的调校水平不一样，导致这个功能的实际体验并没有想象中的那么好。有的启停系统反应比较慢，等一两秒才重新点火，后面的喇叭声都能催死你，并且发动机频繁的熄火、启动，也比较影响驾驶感受。所以，现在很多车主启动车辆之后，都会选择关闭启停系统。 # b7 D2 j* `* x% Z我猜很多人买车的时候都会问带不带导航，销售要是说不带，你肯定会花几千块钱加装或者买配置更高的。但是，有了车载导航之后你用过几次？现在智能手机已经十分普及了，各种地图App随便下，无论是精确度，还是反应速度都完胜车载导航。你多花几千块钱，买个很少用到的配置，真心不划算。 ; o% R5 j" @0 J3 K3 h- A! f5 c. j 9 \4 I1 _& Z1 o我感觉触控式按键完全是一个反安全性的设计，除了看着好看点儿之外，真是一点儿用处都没有，不仅反应速度没有机械式按键快，操作的时候还需要“精准触控”，开车的时候想盲操作的话，就比较难了，在一定程度上增加了安全隐患。对了，触控面板还是个指纹收集器，强迫症患者和有洁癖的人要好好考虑下哈。 + p& h6 i! V6 F5 m, _! W这个配置在一般的车型上面是见不到的，只有在一些豪华品牌的旗舰车型上才会有，能够让后排看起来更有档次感。但是，使用频率最高的一般都是孩子，这个后排多媒体能够让小孩安静的待上一个多小时，一个iPad就可以解决的问题，不需要花大价钱选装。 * ]! q+ E: j+ s" G 换挡拨片一般在跑车或者赛车上面用的比较多，但是现在不少运动型轿车也会配有换挡拨片。虽说换挡拨片能够给你带来一些手动控制的乐趣，但是就目前国内的交通状况来看，用的机会真不太多。并且，很多原本定位舒适的家用车也配上了换挡拨片，动力和换挡速度根本跟不上你的换挡节奏，除了刚提车时比较新鲜，没事儿扒拉两下，大多数时间都会被搁置。 ) Z+ |* \3 f. W& k; E7 X0 G 其实，自动泊车还是挺有用的一个功能，特别是对新手或者女司机来说。但是由于现在停车位的条件都比较复杂，很多时候自动泊车系统并不能很好的识别，来来回回好几趟都进不去。有这时间，还不如自己多练练停车，大不了多揉两把，两三分钟也就搞定了。 ; X2 p# f3 v4 d0 | 因为氙灯色温高，穿透力远不及卤素灯，法规强制要求必须安装大灯清洗装置。但是，在实际的使用过程中，清洗的效果差强人意，还得自己动手擦。并且，现在城市道路路况都不错，大灯一般也不会太脏，而且按照两周一次的洗车频率来说，这个功能也比较鸡肋。我觉得最应该配备这个功能的是长途大巴，天天在高速上跑，不时的清洗下虫子尸体，也能提升安全性。 % D3 p2 @$ C: O+ J) H 以前很多人追求音质，都喜欢听CD，但是随着下载到U盘上的音乐品质越来越高，慢慢的已经可以取代CD了。并且，现在想买一张CD也不太好找，与其给个车载CD，还不如多加俩USB接口，更实用。估摸着再过几年，车载CD就会像曾经的卡带一样成为历史了。 9 N; j0 A- d" y8 `! t随着汽车技术的不断发展，汽车配置也是越来越丰富了，虽然有些配置看起来很有用，但实际上用的时候并不多，买车的时候完全没必要为它们买单。当然了，土豪除外，因为壕们一般只买顶配！ ; Z2 i% m! Y7 o0

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jssa2009

确实哈，像导航啊拨片啊这些没有实质性的意义，就是一个噱头。

cgd117118

土豪就是选顶配